[TheMittani.com] Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
[TheMittani.com] Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
« am: Mai 21, 2014, 09:01:32 Vormittag »
Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
An analytical look at how logistics hulls are driving the metagame in Eve toward ever larger fleets, ever larger blocs, and ever fewer fights.
Source: Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
Re: [TheMittani.com] Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
« Antwort #1 am: Mai 21, 2014, 09:55:57 Vormittag »
Bitte alle diesen Artikel lesen! Sehr interessanter Denkanstoß.
Re: [TheMittani.com] Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
« Antwort #2 am: Mai 21, 2014, 10:17:57 Vormittag »
Well...
Alle einzelnen Argumente waren mir wohl bekannt. Er spitzt es jetzt zu auf "Remote Repairs sind schuld am CFC". Man kann die Schlussfolgerungen da nicht so ganz von der Hand weisen...
Re: [TheMittani.com] Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
« Antwort #3 am: Mai 21, 2014, 07:33:03 Nachmittag »
Klingt schlüssig.
Re: [TheMittani.com] Driving the Meta: N+1 and the Logistics Cruiser
« Antwort #4 am: Mai 22, 2014, 01:40:59 Nachmittag »
Eine Art cap für simultan eingesetzte Logis wäre sicherlich eine Überlegung wert...
Er führt natürlich ALLEs darauf zurück, dass man im Prinzip einen unbegrenzten Tank haben kann.
Zu einem gewissen Grad kann eine größere Flotte aber auch für zahlenmäßige Überlegenheit und Focus Fire eine Überlegenheit hinbekommen (natürlich keine völlige Unverwundbarkeit wie bei den Logis).